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　　南车时代电气董事长丁荣军表示，IGBT芯片是电力电子行业的CPU，不但可供中国南车(1766)生产高铁之用，还可广泛用在航空航天、智能电网、船舶驱动和电动车等产业，打破垄断将同时降低成本和保证国家战略产业发展。

　　丁荣军指出，首批8英寸IGBT芯片下线之后，要再进行一系列实际应用测试，预计最快年底可正式投产。首期产能为年产12万片芯片，最多可用于生产100万只IGBT模块，年产值可实现20亿元人民币，其中一半的产能将供给中国南车生产机车，其余的将售予其它产业，并考虑销往海外。

　　中国南车2008年以不到1亿人民币收购英国Dynex半导体公司75%股权，利用其研发资源逐步掌握IGBT芯片设计工艺。丁荣军表示收购前全部高端器件靠进口，收购后进口价格即降两成，相信日后产品量产后成本会继续显著下降。他亦称目前8英寸IGBT生产线仍属中国南车资产，但其正式投产之后，会在适当时机注入南车时代上市公司。