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罗姆集团旗下的LAPIS Semiconductor面向搭载多节串联电池结构的锂离子电池组系统，开发出了业界最高级别的、可控制和保护多达16节锂离子电池组的LSI芯片组“MK5238”。以往需要多个电池保护LSI的系统如今仅需一个芯片组即可应对，可降低系统的成本。

本产品由收集、控制电池组信息的模拟前端LSI“ML5238”和监视、控制模拟前端LSI的微控制器LSI“ML610Q486P”构成。内置支持高达100mA的电池平衡用开关，无需外置电池平衡电路，而且，可以检测锂离子电池的过充电、过放电状态，直接驱动外置的充放电控制用FET进行充放电控制。

本产品现计划于2013年2月份开始“ML5238”在 LAPIS Semiconductor Miyazaki Co., Ltd.(日本宮崎市)、“ML610Q486P”在LAPIS Semiconductor Miyagi Co., Ltd. (日本宫城县黑川郡）进行量产出货。

近年来，全球性环境保护行动要求有效利用能源，在工控、消费电子领域，能效较高的锂离子电池取代铅蓄电池的速度日益加快。尤其是随着近年来电动自行车的普及，为了减轻对环境的影响和实现电池本身轻量化，以往的铅蓄电池逐渐被锂离子电池取代，电动工具中使用锂离子电池组的产品也在不断增加。

作为确保锂离子电池组安全性的电池保护LSI，LAPIS Semiconductor已经实现了电动自行车中需求较大的最多支持达13节电池的“MK5207”、“MK5208”的量产。这两款产品由模拟前端用IC和微控制器芯片组构成，通过追加、变更微控制器程序可以满足每个系统各自的要求，主要用于电动自行车用途。

并且，在锂离子电池中，正极材料使用磷酸铁的磷酸铁锂离子电池由于材料中不使用钴类稀土，热失控的危险性较小，安全性较高，因此需求量有望增加。

但是，这种磷酸铁锂离子电池的电压(3.2～3.3V)比一般的锂离子电池的电压(3.6～3.7V)低，为了产生相同的电压需要增加所使用的电池节数，因此，对支持更多节数电池保护LSI的需求高涨。